مدن ايطاليا

من تشيفيتافيكيا إلى روما: كيف تصل إلى هناك

إذا كانت سفينتك متوجهة إلى روما ، فمن الآمن أن نقول أنها سوف ترسو في تشيفيتافيكيا - الميناء الرئيسي في "المدينة الخالدة". السفر مع مجموعة أو مع سيارة على متن الطائرة ، فإن الوصول إلى العاصمة ليس مشكلة. ولكن ماذا تفعل إذا غادرت في ميناء روما بدون مواصلاتك الخاصة وتحييك.

الايطاليون بجودة عالية جدا اقتربوا من تزويد الزوار بالنقلتشيفيتافيكيا إلى رومامن خلال تنظيم اتصال قطار بين المدينة والعاصمة مع عدة قطارات في الساعة.

يذهب الأخير إلى محطة السكك الحديدية الرئيسية في روما (روما تيرميني) وهو في الطريق من 40 دقيقة إلى ساعة ونصف. وكقاعدة عامة ، كلما كان القطار أسرع ، زادت تكلفة التذكرة. الأجرة على الطريق تبدأ من 5 يورو. من الميناء إلى محطة Civitavecchia ، على بعد حوالي 700 متر ، يمكنك الوصول إلى المحطة سيراً على الأقدام خلال 10-15 دقيقة. يمكنك أيضا استخدام المكوك الخاص.

الطريقة الشعبية الثانية للوصول إلى روما هي ركوب سيارة أجرة. تبلغ الرسوم الرسمية من الميناء إلى وسط المدينة الخالدة 120 يورو. لكن ضع في اعتبارك أن كل سفينة تضم مئات أو حتى الآلاف من الركاب ، لذلك من المتفائل جدًا تصديق أنك المحظوظ الذي يدير استئجار سيارة أجرة نادرة في الميناء.

لتزودك سيارة بالتأكيد ، من الأفضل أن تطلبها مسبقًا - من خلال موقع متخصص. في هذه الحالة ، ستصل السيارة إلى الميناء في الوقت الذي تصل فيه الخطوط الملاحية المنتظمة ، وسوف يقابلك السائق وينقلك إلى العنوان المطلوب.

سيارات التاكسي الرومانية مطلية باللون الأبيض وتحتوي على لعبة الداما على السطح

سيتكلف الأمر أكثر قليلاً من السعر الرسمي ، ولكن بالتأكيد سيتم تزويدك بسيارة في وقت الوصول ، ولا يمكن لأحد سوى المطالبة بها. تستغرق الرحلة إلى وسط روما من الميناء حوالي ساعة و 15 دقيقة.

يمكنك توضيح تفاصيل الخدمة وأسعار سيارات الأجرة الحالية من Civitavecchia إلى روما ، وكذلك طلب سيارة بحلول وقت وصول سفينتك على هذه الصفحة.

من تشيفيتافيكيا إلى مطار فيوميتشينو

يقع مطار فيوميتشينو الدولي على بعد حوالي 50 كم من الميناء وهو متصل عبر طريق سريع.

تمر القطارات المغادرة من تشيفيتافيكيا عبر المحطاتروما ostiense و روما تراستيفيرحيث ستحتاج إلى إجراء تحويل للوصول إلى Fiumicino. يمكنك التعرف على تفاصيل الجدول الزمني على موقع Trenitalia عبر إدخال "Civitavecchia" و "Fiumicino" في السطور المعنية.

ركاب سفينة الرحلات البحرية الذين يحاولون التوفير على متن حافلة سياحية إلى المطار ، غالباً ما يندمون على اختيارهم. على الرغم من أن السفر بالقطار رخيص جدًا (حوالي 10 يورو ، لا يشمل تكلفة الرحلة إلى محطة تشيفيتافيكيا) ، إلا أن النقل يجعلها غير مريحة جدًا للركاب الذين يحملون أمتعة.

بالإضافة إلى خطوط السكك الحديدية ، تشيفيتافيكيا إلى روما أو يمكن الوصول إلى مطارات العاصمة بمساعدة الشركات العاملة في مجال النقل الخاص. بمزيد من التفاصيل حول هذا الخيار ، تكلفته وحتى طلب الخدمة عبر الإنترنت هنا.

الصورة عن طريق Ragingwire

شاهد الفيديو: From Civitavecchia cruise port to Rome (قد 2024).

المشاركات الشعبية

فئة مدن ايطاليا, المقالة القادمة

وصلت البطالة في إيطاليا في نوفمبر إلى نقطة حرجة
الأعمال والاقتصاد

وصلت البطالة في إيطاليا في نوفمبر إلى نقطة حرجة

حدد معدل البطالة في إيطاليا في نوفمبر الماضي 2013 نوعًا من "المعاداة للسجل": وفقًا لمكتب إحصاءات ISTAT ، فإن 12.7٪ من سكان البلاد ليس لديهم دخل منتظم. وفقًا لوسائل الإعلام الإيطالية ، يعد هذا أعلى معدل للبطالة يتم تسجيله على الإطلاق في البلاد ، وهو دليل مباشر على أن الإجراءات التي اتخذتها الحكومة الإيطالية للخروج من الركود الاقتصادي العميق ليس لها تأثير كبير.
إقرأ المزيد
قرية جبال الألب للبيع في إيطاليا
الأعمال والاقتصاد

قرية جبال الألب للبيع في إيطاليا

على موقع eBay ، ظهرت قرية بأكملها في جبال الدولوميت الإيطالية ، بقيمة أولية قدرها 245000 يورو ، ويأمل السكان المحليون القليلون الباقون في أن يتمكن المالك الأثرياء من إنقاذ القرية من الانقراض ، حيث يتم بيع قرية Calsazio الخلابة في جبال الألب الإيطالية للبيع على الإنترنت مزاد eBay بسعر يبدأ من 245،000 يورو فقط.
إقرأ المزيد
إيطاليا: الجحيم للعاطلين عن العمل
الأعمال والاقتصاد

إيطاليا: الجحيم للعاطلين عن العمل

اليوم ، تم تلخيص نتائج البحوث الحديثة حول العمالة. وفقًا للمحللين والعلماء السياسيين ، فإن النتائج مروعة: منذ عام 2008 ، كانت إيطاليا تتحرك بثبات نحو لقب "أضعف بلد في أوروبا". الشيء هو أنه على مدار السنوات الخمس الماضية ، مرت إيطاليا بأوقات عصيبة: الأزمة الاقتصادية لم تعطل الوضع المالي للبلد فحسب ، بل أثرت أيضًا على دخل وعمل سكانها.
إقرأ المزيد
البندقية تخطط لبناء ميناء جديد
الأعمال والاقتصاد

البندقية تخطط لبناء ميناء جديد

يأمل باولو كوستا ، رئيس ميناء فينيسيا ، أن تصبح المدينة مرة أخرى شخصية مهمة من حيث الشحن والربح. أعلنت السلطات في فينيسيا عن بناء ميناء ضخم في المدينة ، على الرغم من المرسوم الأخير الذي يمنع سفن الرحلات البحرية من دخول البندقية ابتداء من عام 2015. أوضح باولو كوستا ، عمدة المدينة في الماضي ورئيس ميناء البندقية في الوقت الحاضر ، أن مدينة البندقية تخاطر بأن تصبح مجرد نصب تذكاري للهندسة المعمارية ، وهو مصدر الدخل الوحيد الذي سيظل السياح من أجله.
إقرأ المزيد